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YY-BOARD v5.8 antispam edition v7.7.2 (BBSantispam.pm version 2.1 (2006/09/11)) (設置に関する質問は改造版配布元の掲示板まで)

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ご親切に(ホイール) 投稿者:T2 投稿日:2011/10/15(Sat) 10:45 No.1706  
na_red.gifこのたびは、メカドック様とそのお客様には、情報をいただきありがとうございました。入札するかどうかは、まだ、考えてはいるのですが。私のP−1はOffset+17なのです。
いずれにしても、こういうつながりは、ありがたいことと感謝しております。
御礼まで。


先日は車検ありがとうございました。 投稿者:ポンコツスカG 投稿日:2011/08/23(Tue) 19:27 No.1703  
na_red.gif大槻社長、こんにちわ。

お礼が遅くなってしまって申し訳ありません。

先日は愛車4メリの車検取って頂いて、本当に助かりました。
ありがとうございました。

エンジンその他、トータルで面倒を見て頂いていたショップの社長が残念な事に他界されてしまいまして、
車検も含めメンテナンスをして頂ける所を探していました。

車検の期日も近くにせまっていたので、困っていたら
駐車場がたまたまお隣りだったkitadaさんが
メカドックさんを紹介してして下さったんです。

色々、手を加えたので、排ガスをはじめ、車検をクリアするのが大変になっていたのに、
なんと一発で通してもらってありがとうございました。

事前の手直し、調整等準備大変だったみたいですね。
お手数おかけしてすみませんでした。

おかげさまで、調子よくなって帰ってきて、愛車も喜んでます!

それと、この前のクラッチマスターシリンダーのトラブルの時も親切にアドバイス頂いてとても助かりました。
教えて頂かなかったら、延々と修理迷路にはまっているとこでした。
重ねてありがとうございました。

大槻社長と、よいショップを紹介して下さったkitadaさん、ありがとうございました!

これからもよろしくお願いします。


Re: 先日は車検ありがとうございました。 Mr,全噴 - 2011/08/24(Wed) 23:29 No.1704  

sp_mecha-doc.gifポンコツスカG さん、こんばんは。

ご丁寧に書き込みを頂き、ありがとう御座います。

亡くなったSHOPの社長は僕も知り合いでしたからネ・・・悔やまれます。

ポンコツスカGさんのようにお困りの方が居ましたら是非ご紹介ください。
僕でお役に立てるなら嬉しいですから(^^)

排ガスを落とすのに時間は掛かりましたけど、車検はお手のモンですから大丈夫ですヨ♪

キャブの同調と一緒にサービスでリンク調整もしたから調子良くなって良かったですネ♪

L型キャブは同調する前にタペット調整はして下さいネ。
折角の同調が無意味になりますから!

クラッチマスターシリンダーのトラブルも即解決できて良かったですネ♪

困った時のお助けSHOPとしては嬉しく思います。
また何か有った時や困った時はお気軽にご連絡ください(^^)V


Re: 先日は車検ありがとうございました。 kitada - 2011/08/26(Fri) 01:52 No.1705  

na_ssp_black.gifスカGさん
喜んで頂けて何よりです。
全噴氏がケンメリ得意という話は前に聞いていたので
機会があったら紹介しようかなと思っていたのが
ここまで需要にぴったり合うとは思いもしませんでした。

偶然、駐車場が隣になっていなければ話をする事も
無かったでしょうし、そうなれば車検を通せずに
廃車にせざるを得なくなっていたかも知れないですね。

個人的な経験から、偶然の出会いが
人生を大きく変える事があると思っているのですが
この出会いもそういう出会いだったかも知れないですね。


全噴氏
飲み会は日程の都合がつく日であれば行きますよ。
今の所、こちらの都合は9月だと3、4、10、11、19は空いていないです。


ぶっちゃけ座談会について 投稿者:メカドック管理者 投稿日:2011/08/16(Tue) 00:04 No.1701  
sp_mecha-doc.gifこんばんわ。
メカドックのシステム管理者です。

そろそろ総合的なメカドックウェブサービスも開始させて頂きたいので、威風堂々の如く書き込みをさせて頂きます。

会費が3000円ですと居酒屋チェーン店では実は足は出ないような気がしますので、
「メカドックは仕事が忙しいぞ大感謝際」として大幅に足が出るのが確実な銀座の寿司屋とかどうでしょうか?

某カード会社のベネフィットで確認してみたら8貫で24150円〜(サ・別)その他いろいろ記載してあります。
ただ、こういう系統のお店の料理は実際はあまり美味しくありませんので、殆どが個室の場所代のようなものですので座談会には向いています。
私の仕事の関係で飲食系の裏側と呼ばれる部分もかなり知っていますので、定価で行く事はありませんけど、個人的には3000円負担だったら別に行ってもいいお店に該当します。

今後の新工場立ち上げの資金調達や新たな業務フローシーケンス作成等の件もありますし、
時期的に銀座はまだ早いかもしれませんが、ご希望であればメカドック様ご一行でカード会社に予約を入れますよ。

参加者が10人もいれば会計の時にメカドック宛の請求を見た大槻代表の心臓がぶっちゃけてしまうのは確実です!

こういう場合は実は仕事にかなり困っている他のショップ経営者の方等に参加料金を払って頂くような仕組みで企画すれば、メカドックの負担はほぼ無くなります。

今後の流れとして、これまでに物販や素人向けの講習等で勢いを付けてきた方が経営しているチューニングショップは壊滅的な打撃を受けることになります。
これまでの経営センスの価値観でこのまま放置しておいてもモノは売れなくなり更にはお客さんも来なくなり経済活動そのものができなくなります。
誰にでもわかりやすくいえばあの「ロードアンドスター」のように廃刊状態になるということです。

いわゆる世間ではマーケティングでは解決できないレベルに位置する経営コンサルティングという業務レベルになりますので、
メカドックのお客様とは別扱いにして鉢合わせはしてはいけませんが、お客様によりぶっちゃけブログを楽しんでいただくには経営戦略的座談会としてこういった考え方もありますよ。


エアコンセーバーのインプレッション 投稿者:スギ 投稿日:2011/07/26(Tue) 23:53 No.1700  
na_white.gifエアコンセーバーのインプレッション お待たせしました。

まずは箇条書きで・・・・。

1, 渋滞時や街中走行では すごく便利。
2, 郊外のバイパスや高速道路では、さすがに、エアコンは温くなります。
3, スイッチのLEDは、ちょっと眩しいが、昼間はこれくらい輝いていないと見えない。
4, エアコンセーバー使用時 エンブレが、やたら効くような気がする。
5, 燃費は、エアコン使用でもまったく落ちない。
6, 発進が、凄く楽。


以下 雑誌風(笑)

去年からモニターを依頼されいる。
エアコンセーバーの市販バージョンを取り付けた。

この装置は、アクセルを踏んだ時(加速状態)だけエアコンを自動でオフにするスグレモノだ!

取付作業も終わり、いよいよエンジン始動してみる。
この状態では、まったく違和感は無い。
エアコンも正常に、効いている。。。当然だ!

ここで私の車の紹介を・・・・。
平成2年型  ユーノスロードスター NA6CE 1600CC
エンジンノーマル 社外のタコ足とマフラーを取り付けてある 
多分、シャーシダイナモにかけたら100馬力くらいしか出てないと思う。

8年ほど前、中古で購入直後にクラッチが滑り出したのを機に、軽量フライホイールに交換してある。
友人には止めとけを言われたが3.8キロのモノだ。
発進には少し気を使うが、1週間もしたら慣れてしまった。

夏場には、あまり乗らないのはエアコンのせいだ!
なんといっても非力なB6エンジン。。。
エアコンをONにした途端、まるでサイドブレーキを戻し忘れたかのようなパワーダウン↓↓
これでは、いくら好きな車でも夏場は敬遠したくなる・・・。

さていよいよ走ってみる。

1速に入れてクラッチミート。。。あっさり発進!
アクセルを踏み込んでみたら普通に軽々を加速する。
エアコンは、自動オフされている為 当たり前といえば当たり前!!

やがて前方の交差点が赤信号なので、ここでアクセルオフ。
エンブレがやたら効く! 当然だ!!
ここでコンプレッサーが働いている。

信号が変わるまでのアイドリング時はエアコンのお陰で車内は涼しい♪

やがて発進。
当然だが軽く加速する♪

エアコンが効いている時は無意識に体が、かったるい加速に
構えてしまうが、意に反して軽く加速する。

渋滞気味な街中は、とても具合が良い♪♪

色々試してみて判ったのは、
一度エアコンが効いて冷えてしまうと、しばらく送風だけでも車内は「冷える」という事★

郊外のバイパスや高速道路は、さすがにアクセル踏みっぱなし(=コンプレッサーオフ)なので
暑くなるが、そんな時だけエアコンセーバーのスイッチをOFFにすればOK♪

スイッチはメカドック大槻代表が、苦労して探してきた LED付きのモノだが
夜間はLEDが眩しいくらい輝いている★
が、昼間はこのくらいじゃないと見えないから丁度良い♪

気になる燃費はというと・・・
普段街中で大体10km/Lだが、エアコンセーバーを使って
1週間乗り回してみたが、
まったく変わらず 10km/Lだった!!!!

走ったルートや時間帯で渋滞も変わるからなんとも言えないが・・・。

おそらく誤差範囲程度しか変化がないと思われる。


Re: エアコンセーバーのインプレッション Mr,全噴 - 2011/08/21(Sun) 14:14 No.1702  

sp_mecha-doc.gifスギさん

インプレの書き込みを頂き、ありがとう御座いました。

作った本人もココまで効果が有るとは!正直驚いてます(^^;

エアコンを使用して燃費が変わらない!
これは着けた方がイイですネ♪
僕も乗っているステップワゴンに付けようかなぁ。。。

あっ! スロットルポジションセンサーが無いから制御できないんだった!!

でも、圧力センサーを付けて制御すれば出来るな♪(^^)


HDD 投稿者:kitada 投稿日:2011/06/20(Mon) 23:15 No.1697  
na_ssp_black.gif円盤は傷ついていなくて、基盤の交換で済んだようですね。
安く済んで何よりです。
円盤の方が傷ついてて、専門の会社にデータ復旧を
依頼する事になっていたら滅茶苦茶高くなりましたよ〜。

対策としてミラーリングしたとの日記を拝見しましたけど、
これはRAID1と見ましたが合ってますか?
RAID0だとしたら、ミラーリングになっていないので
それは無いと思っていますが。

確かに、耐障害性は上がりますが
仕事で使う大事なデータなら別途バックアップ
取っておく事をお奨めしますよ。

間違って消してしまったとか、
おかしな情報で上書きしてしまったとかの復旧には
対応できませんからね。

あと、HDDの片方が死んだ後、新しいディスクに交換して
その同期中にもう片方が死んだらアウトですし。
※同期中は負荷が高まるので、死ぬ可能性が多少は上がります。


Re: HDD Mr,全噴 - 2011/06/22(Wed) 00:50 No.1698  

sp_mecha-doc.gifkitadaさん、ご心配して頂いて有難う御座います。

そうなんですよ!
ディスクは大丈夫だった見たいなんですが、読み込みソフトをいろいろ試して、
やっと読み込めるソフトが見付かったんです!

kitadaさんのお見立て通りRAID1です。

頻繁に更新しない重要データを別途バックアップ用の外部ハードを設けてしようとは思ってました。

今度お会いした時に教えて欲しい事があるので
お時間が有りましたら遊びに来てください。
※今度の日曜日は奥多摩MTGに出掛けるので日中は留守です(^^)


Re: HDD kitada - 2011/06/24(Fri) 21:17 No.1699  

na_ssp_black.gif了解です。
来月の何処かで遊びに行きますね。

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