タイトル | : Re^4: エンジンチューン計画 |
投稿日 | : 2012/06/17(Sun) 00:24 |
投稿者 | : おにい |
大槻さん、こんばんは。
ピストンはマルハのマーレーです(汗
駄目なんですか・・・?
買い替えは財力的に不可能です↓
壊れない=余力を多く残している・・・なるほどです。
バルブガイドは純正新品に変更します。
あとアドバイスいただいた分で
・パワーメタル(マルハ)
・NBオイルポンプ
・NBバッフルプレート
・NBオイルパン
・燃焼室IN側のみスキッシュカット
・圧縮比11.5以下
上記はメニューに入れます。
・272度10mmカムシャフト(TODA)
・インナーシムKIT(マルハ)
は一旦組上げてから、2次仕様としたいと思います。
あとタコアシですが、エンジン作ることしか考えてなかったので
言われるまで気づきませんでした。
現在1028用の4−2−1を使用しております。
4の部分はΦ45ですが、2−1が細いですかね。