YY-BOARD v5.8 antispam edition v7.7.2 (BBSantispam.pm version 2.1 (2006/09/11)) (設置に関する質問は改造版配布元の掲示板まで)

安い保険は安いなり！　投稿者：Ｍｒ，全噴 投稿日：2007/04/18(Wed) 16:40 No.1196

昨日ニュースを見ていたらビックリする内容が！
よみうりテレビ　ニュース＆ウェザーの記事（ＴＶ動画も見れます）
http://www.ytv.co.jp/press/mainnews/81956.html

「盗難車保険訴訟　支払い拒否支持の二審破棄」って見出しで
何だ？？と思って見ていたら
盗難された車の車両保険請求が保険会社から拒否された！
しかもあろう事か持ち主がグルなんじゃないか？
車両にはイモビか付いているから盗難不可能なはず！
と保険会社は言ってるようだけど・・・
オイオイ、この会社は素人の集まりか？と疑いたくなる位に
無知ですよネ。
イモビが付いていても機種にもよるが３０秒で解除出来る物も
あるの知らないのかな！他にも方法はいろいろあるし！！

やはり安い保険料の所は出費を抑えたいのが見え見えです。
内もココとはお客様の事故修理で何回ももめてます。
本当、車の事解ってないし、僕が構造から教えて
「ココを直さないとこの部品が付かないでしょ！」と説明しないと
判ってくれませんでしたからネ（－。－；；

やはり僕は三井住友の「もどりっち」が一番安心です。
会社も大きいし、ゆうずうは効くし、何しろ３年後には
全額では無いが掛け金が戻って来るのでお小遣いにもなるし♪
しかも返金の再にはこちらが指定した口座に振り込んでくれるので
大蔵省(奥さま）にバレなくて済むのが嬉しい（＾＾）
なので、メカドックの代車は全部「もどりっち」にしています。
去年２台分の返金額が１２万円だったので奈良の方へ家族旅行に行きました♪

自分の話しはこれ位にして・・・
メカドックでは三井住友海上火災保険を取り扱っていますので
チューン以外にも保険の事でのご相談や契約も出来ます。
よろしくご検討下さいマシ(^ー゜)

筑波1000撃沈　投稿者：ねぎ投稿日：2007/04/18(Wed) 13:27 No.1195

こんにちは、ねぎです。
スピードセンサーの件では、早々に写真解説までしていただき大変お世話になりました。
おかげさまで、本日の走行会も安心して走る事ができました。
が・・しかし1本目10分と経たずにタービンブローしてしまい早々に引き上げてきました。
この走行会でチューンの方向性を考えようと思っていたのに
久々のコースに慣れる前に終わってしまい残念です。

オーバーホールか同様の中古にするか、別のタービンを付けるか悩んでいるのですが、HKSぽん付けキットにはどのタービンが適合するのでしょうか、HKSに聞いたところT25タービンという事は分ったのですが、ハウジングやブレードが微妙に違うので付くかは分らないと言われてしまい考え中です。

方向性が決まったらお店に寄らせていただきます。
それでは

イッちゃいましたか！（＾＾；；　Ｍｒ，全噴 - 2007/04/18(Wed) 17:12 No.1197

タービンブローは痛いッスね！
でも何秒くらいのタイムだったのか気になります。

タイムにもよりますがタービンがブローする一番の原因としては、
オイルの油温上昇や油圧低下が考えられますネ。
筑波1000は車速は速くないのに低ギヤで回すコースですから
冷却系に厳しいんですヨ。

ねぎさんの車両はＮＡ８なのでＨＫＳのポン付けタービンは
“Ｔ２５Ｇ”になりますネ。
低コスト重視ならブローしたタービンをＯＨ又はリビルトするのが
良いと思います。
Ｔ２５Ｇの中古は中々出て来ないんですヨ！

ＨＫＳキットを付けているなら交換するタービンは選び放題です。
トラストは簡単にタービン交換出来ませんがＨＫＳならタービンに付く部分の
ＩＮ側、ＥＸ側のパイピングを加工するだけで付きます。
これがＨＫＳをお奨めする理由の一つです。

交換できるタービンは選び放題！とは言いましたが、
タービンが大き過ぎてもエンジン本体にストレスが掛かってくるので
・Ｓ１４純正斜流タービン(160～240馬力）
・Ｓ１５純正タービン(160～280馬力）
・ＧＴ２５１０【ＨＫＳ】(180～300馬力）
・ＧＴ２５３０【ＨＫＳ】(180～350馬力）
までで検討した方が良いですネ。
お奨めは「Ｓ１４純正斜流タービン」ですね。
純正品なので加給は1.0kg/ｃ㎡までしか掛けられませんが
斜流なので2,500回転から加給が掛かるしロドスタには十分なトルク＆パワーです。

詳しい内容と金額についてはご来店頂いた時にお話ししましょう。
“転んでもタダでは起き上がらない”って感じで気を落とさずに、
逆にハートを熱くして楽しみましょう♪

では、ご来店をお待ちしております（＾＾）

初期型ロ－ドスタ－　投稿者：四十路 投稿日：2007/04/01(Sun) 15:53 No.1190

お久しぶりです
2年が過ぎまた車検の季節になりました
相変わらず忙しい日々をお過ごしのようですね
連絡を兼ねてここに書き込みまして挨拶とさせてください
5月中頃が切れる日です
後でメ－ルを改めてします。
忙しくて駄目ですか？

お久しぶりです（＾＾）　Ｍｒ，全噴 - 2007/04/01(Sun) 20:00 No.1191

もうあれから２年が経つんですね？！
月日が経つのは早いですネ(汗）

最近は本当に忙しいですが、駄目なんて事は無いですヨ！！
そんな殿様商売は僕は大嫌いですから（＾＾；；

メールでもご返事を送りましたがいつでもご用命下さいマシ。

ロード＆スター５０号　皆さんは見ました？？　投稿者：Ｍｒ，全噴 投稿日：2007/03/30(Fri) 20:17 No.1189

５０号記念だというのに取り立てて特別な事が何も載って居なかったですネ↓
特に楽しくなるような企画も記事も載ってないし・・・。

最初から購読している方は少ないと思うので今まで載せてきた企画やイベントの総集編！
みたいな事を載せればいいのに！！
なんて編集者みたいな事を思ってしまう内容でした。
一応僕も読者なので毎号“何かやってくれてるかな？”って楽しみにしてはいるんですが・・・
いつもながらつまんない↓

内だけじゃなく、面白い雑誌にしたい！皆に楽しく読んで欲しい！！と思って協力していたＳＨＯＰさんが
全然取り上げて貰えてないしネ。
雑誌に載ってる作業はＳＨＯＰさん達みんなタダてやってるんですよ。
ＣＡＲＢＯＹやオプションなど、他の雑誌では最低限の工賃はくれます。
だからと言って「金くれ！」と言う訳では全然無くて、ＳＨＯＰ屋と雑誌屋は持ちつ持たれつだと思うんです。
内は過去に酷い扱いをされたので情報提供は一切しませんけどネ。取材も拒否してますし！
だから最近は全然載ってないです。

車もチューニングも日々進化して行くんだから新情報だって読者は知りたいもんですよ。
知らないからチューンレベルも上がらない！
チューン雑誌じゃないのは解るけど・・・でも・・・ねぇ↓
ロードスターの車暦・・・
ドライブコース・・・
上手い料理屋・・・
過去のイベント・・・
この記事を「楽しみ」としている人は居ない訳ではないだろうけど、どの位いるんだろう？

ロドスタは楽しくてイジると速い車なのに！
ＧＴＲやスープラ、シルビア、ランエボ、インプをブチ抜く事が出来るのを知らない人が多いなんて・・・勿体無い↓

１００号記念までにはもっと読者が増えるように内容が進化している事を、一人の読者として願ってます。

Re: ロード＆スター５０号　皆さんは見ました？？　ねぎ - 2007/04/02(Mon) 08:00 No.1192

ロドスタ購入の質問をしたねぎです。
私も50号買いました。
確かに期待はずれでした、カプチやインプの専門誌だと特集号でなくてももっと気の利いた情報やチューンの新ねたが載っています。
メンテ特集も期待していたのに、当たり前の情報で封してなかったら買いませんでした。

ところで、お勧めいただいたNA8の最終型が手に入りました。
HKSターボ・足周り付きでしたので、しばらく乗って不満点が見えてきてから、相談に乗ってください。

専門雑誌は貴重な情報源ですよネ！　Ｍｒ，全噴 - 2007/04/03(Tue) 11:28 No.1193

ロドスタに載り替えた方からすると今までの雑誌から得られる情報源がどこからも出版されていない状況です。
オプションやＣＡＲＢＯＹでは軽く見られて取り上げてくれないし…“ロード＆スター”はねぎさんの言われる通り論外。

だから悔しいのでロドスタでドラッグをやサーキットでタイムを出してＦＲクラスで他の車両と同等のタイムを出して
「ロドスタでもこんなタイムがでるんだ！！」
と雑誌屋や他のドライバーさんにも解って貰いたくてメカドックは頑張っているんです。

ところでＮＢ８Ｓｒ２をご購入なされたようですネ。
最初に乗った感想は・・・「遅い」かも知れませんが、そこからチューンの楽しさが始まります。
ロドスタは余力がカナリ有りますので、イジればイジる程乗り味が変ります。この感覚は昔のＬ型や２ＴＧに感じが似ています。
ノーマル値１２０馬力はＮＡチューンで２３０馬力、ターボチューンで４００馬力まで出せますので楽しみな車です。

仕様やチューン内容でお悩みの時にはお茶を飲みながら一緒に考えましょう♪いつでもご来店下さいマシ（＾＾）

Re: ロード＆スター５０号　皆さんは見ました？？　アオキチ - 2007/04/04(Wed) 11:15 No.1194

見ました！
初めてＲ＆Ｓに登場！顔だけ・・・
後は内容無しかな・・・メンテなんて在り来たりだしね。
ＮＡなんて過去の車化してるし・・・

勝負脚も、装着して１万キロ突破！（爆）
未だに凄い脚だと実感中！
外観は車高が下がっただけだが、段々凶暴になってきた様な気がする。
金プロが欲しいが未だ落札でぎね・・・

Ｄ黒、おはかな、に出撃準備中（笑）
メカドックにも時間有れば寄りますね！

４月２１（土）ＨＫＳハイパーミニ開催　投稿者：Ｍｒ，全噴 投稿日：2007/03/24(Sat) 18:46 No.1188

去年“キャノンボール”を行った本庄サーキットにて
ＨＫＳさんがハイパーチャレンジ・ミニ（初級クラス）として
周回とドラッグ（１８０ｍ）の走行会を開催します。

参加費用も非常にお安いです。
・ハイチャレ　￥８，０００
・ドラッグ　　￥５，０００
・ダブル参加　￥１０，０００

参加申し込みはメカドックでも受付出来ます。
詳しくはＨＫＳのＨＰを訪問して確認して下さい。
http://www.hks-power.co.jp/
中段辺りの左右にあります。

| ← | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |

- KENT & MakiMaki - antispam edition -

お名前
Ｅメール
タイトル
メッセージ
参照先
イメージ	[イメージ参照]
暗証キー	（英数字で8文字以内）
文字色	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■