[記事リスト] [新着記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
| タイトル | ： Re: NB8CのATからMTへの換装について |
| 投稿日 | ： 2016/02/28(Sun) 09:26 |
| 投稿者 | ： Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
ムスカさん、はじめまして。
ロードスターに限らずAT→MTへの変更は結構費用が掛りますよ！
・ペダル一式交換
・クラッチマスター＆レリーズ＆ホース配管取付
・センターコンソール交換
・クラッチペダルスイッチ取付及び配線新規引き込み
・６速ミッションASSY
・フライホイール＋クラッチ一式
・ニュートラルスイッチ配線新規引き込み
・MT用パワープラントフレーム
・MT用プロペラシャフト
・MT用CPU＋配線加工（クラッチスイッチ、ニュートラルスイッチ接続）
この部品を中古を使ったとしても30万くらいの費用が掛ります。
また、AT→MTの場合、公認を申請する「公認車検」を取らなければなりません。
ATとMTの諸元表、強度計算書、改装前＆改装後の写真などの書類を制作して事前審査で陸自に提出。
受理の連絡が入ってから車両を持ち込んで検査、となります。
この公認費用が約20万円ですね。（車検整備費用別途）