タイトル | : 故障探求の第1段階 |
投稿日 | : 2007/03/11(Sun) 20:54 |
投稿者 | : Mr,全噴 |
カズヤさん、はじめまして。
ロードスター(H3式)という事ですが型式が解りません
ネ。
でも追加ROMを打っているようなのでNA6かNA8
sr1でしょうか?
圧縮コンプレッションは13.0〜13.5kが基準なの
ですが
全体的に低いですネ!バルタイがズレているのか?
NA6の場合はクランクのキー溝の破損が濃厚なので
ピストントップとクランクの0度の位置がズレていない
か?
点火時期は10度になっているか?
まず点検した方が良いです。
ピストントップの点検方法は
プラグを抜き本来はダイヤルゲージを入れるのですが
持っていなければ長い棒を入れてクランクを回して
ピストン上死点で棒が動かなくなる所を探します。
その時のクランクプーリーが指している場所が「T」な
らばOKです。
5度以上ズレていたらクランクプーリーを外してキー溝
の点検をしてみて下さい。