タイトル | : Re^2: 燃料ポンプ配線の短絡の仕方 |
投稿日 | : 2005/06/29(Wed) 12:44 |
投稿者 | : ミスターNA6 |
何度もスミマセン。補足させてください。
クルマは4月に海外転勤になった知り合いから譲り受け
たもので、一連の改造はその知り合いの更に前の所有者
が行っていたものです。
したがって、どこでどのような加工がしてあったのか具
体的に突き止められなくなっているわけです。
という流れで、ノウハウをお持ちのメカドックさんの教
えを乞おうと思った次第です。
さて、話を元に戻して、私の推測では、もう1本を短絡
させることでエアフロ内部のフラップが常に全開になっ
ているようにECUに認識させているのではないかと思
います。そうするためにはどこをショートさせればよい
のか・・・?
検討違いかもしれませんが、この程度が自分での限界で
して。
以上、大変あつかましいのは承知ですが、どうかお知恵
を拝借できないでしょうか。よろしくお願いします。