タイトル | : Re^3: nb6にbp載せ替え |
投稿日 | : 2022/02/04(Fri) 10:30 |
投稿者 | : Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
> 譲り受け元の知人が廃車証明書を紛失してしまい、再発行からナンバー取得までの流れが面倒になり、箱は取っておいてエンジンだけ使おうと考えておりました!
廃車証明書再発行より、エンジン載替の公認手続の方が面倒だとは思いますが…
まあ個々で面倒の基準が違いますからね。(^^)
NBのターボ化もKITが販売されていないのでインテークパイプ、EXパイプがワンオフ制作になるので費用は結構掛りますよ!
上手く中古品が手に入れば安価で済みますけどね。
純正CPUだけではブースト領域の燃料&点火が制御できないので、最低でもサブコンが必要だし、インジェクター&燃料ポンプも純正では容量不足なので大容量に交換が必要。
ブーストを0.4kg/cu以上にするならピストン交換するか、最低でも厚いヘッドガスケットに交換して圧縮比を下げないとノッキングやデトネーション(異常燃焼)が起きてピストンが壊れます!
いずれにせよ、人と違う事をする際には他の人より時間と手間、費用が掛るのは当たり前。
でも、そのコダワリが味のある車両になるんですよね♪
頑張ってください。(^^)