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タイトル NA8の4スロ、フルコン化について
投稿日: 2019/03/27(Wed) 11:57
投稿者工藤

初めまして工藤と申します。
車両はNA8の平成7年式のsr1,5です。
4スロ自体はAE101のスロットルにワンオフのアダプターが
ついているものを購入してあります。
最初はLINK ECUで自分でセッティングしようと考えておりましたが
同じECUでセッティングしている方が何人かいるのですが
少し話を聞いただけでも、私の頭ではパンクしそうでした。

そこで、フルコンはmotec M84を考えております。
また、過去ログを拝見したところ、HKSのVproでも制御できる
みたいですが、どちらのほうがどんなシチュエーションに
向いているのでしょうか?

現在エンジンとECUはノーマルです。
これから軽量フライホイールとダイレクトIG化を行う予定です。
コイルはヴィッツ用かガスコイルを使用するか悩んでおります。
また、4スロの導入にあたってハイカムの導入も考えております。
通勤にも使用したいので264程度で考えております。
レブも8000rpmにしたいので、アウターシムかインナーシム化も
同時に行いたいです。

と、流れで一気に書いてしまいましたが整理しますと
持ち込む車両の状態
エンジン ノーマル
吸気 ノーマル
排気 RSRエキマニ RSstageさんの二寸管マフラー
ドライブトレーン 軽量フライホイール(純正の半分程度の重さ)
点火 ダイレクトIG化
という状態でそちらに持ち込みたいです。

なのでメカドッグさんに行ってもらいたい作業は
フルコン化 motec M84 もしくはHKS Vpro
カム交換 264/264で考えております。メーカーはお任せします
インナーシムもしくはアウターシム化 こちらもお任せします
フルコン化にあたってセッティング作業
4スロ取り付け(スロットルキット自体はありますが足りない部品等多数あると思います)
をお願いしたいです。

通勤からサーキット走行まで行えるのが良いですが、
パワーのためには多少の不便も覚悟しております。

予算は150万です。これでは全く足りないでしょうか?
目標馬力は180です。
motec代理店のAVOさんからはmotecの取り付けとセッティングで
70万とのお見積りをいただきました。
それを元にして150万あれば足りるかな?と思いました。
考えが甘すぎるかもしれませんが、現実的な金額を教えてください


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