タイトル | : Re^10: アイドリングの回転落ちについて。 |
投稿日 | : 2013/04/17(Wed) 19:43 |
投稿者 | : Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
NA8は純正配線に割り込ませる取付になっていますから、
配線の入替はしないですヨ。
確認方法は
@右リトラのブラケットに着いているゴムカバー付きリレー(4極カプラー)に
割り込ませているツインファンのカプラーを外し、純正カプラーをリレーに接続する。
Aエンジンを始動しエアコンをONにする。
ファンが2つ回っているのを確認する。
Bファンが回っている状態のまま、先程接続したカプラーを外し、
運転手席側のファンが止まるのを確認する。
※もし、両方のファンが止まった場合には、もう片方のリレーのカプラーを外す。
ツインファンのカプラーを差し込むリレーは
運転手席側のファンが止まるリレーに差し込んでください。
上記の確認をし、強制ファンスイッチをONにしてもファンが2つ回らない場合は
ツインファンの配線不良が疑わしいですネ!
その際にはお手数を掛けて申し訳ございませんが、
スイッチ&配線以外のエンジンルーム内の配線をお送りください。