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タイトル Re: S14タービン ノーマルエンジン
投稿日: 2010/09/01(Wed) 20:26
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>

FCさん、こんばんは。

もう1年経ちましたか?!(**;
調子良く走られているようで何よりです♪

どうやらモアパワーが欲しくなりましたか??
人間は“慣れ”が有り、最初は満足しても時間が経つと
更に上が欲しくなってしまうんですよネ!

でも、それは向上心でも有るのでイイ事ですよ♪
一番いけないのは後ろに下がって辞めてしまう事です↓

さて、本題に入りましょう。
ブーストを0.9〜1.0kg/cm2まで上げるとノッキングが必ず出ます。
0.8kg/cm2以上の点火時期を5度にしてやっと出なくなります。が、
5度なんかにしたらダラダラ回るだけでパワーは出ません。
更には排気温度が850度を越えるので触媒が壊れたり、EXマニが
変形又は破損したりします。

最低でもヘッドガスケットを厚くして圧縮比を下げてください。
しかし、これでもブーストが1.0kg/cm2になるとノッキングが起こる場合があります。
これは燃焼室形状の問題で、元々ノンターボなのでスキッシュエリアが
広いんです。

もし、ノッキングが出るようならIN側のスキッシュエリアを
カットすればOKですヨ♪
カットする際にはバルブシートを絶対に傷付けないように気をつけてください。

200PSを超えるとデフケース内部が割れますので壊れる前に
NA8,NB6,NB8のデフに交換して置きましょう。


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