タイトル | : オイルパンやインジェくターについて のご回答 |
投稿日 | : 2009/09/18(Fri) 00:32 |
投稿者 | : Mr,全噴 <4649@mecha-doc.com> |
オイルパン加工はタービンのリターンパイプに合わせて穴を開けて
そこにアルミパイプを溶接する方法が確実です。
つまりエンジンを降ろしてオイルパンを外す事になります。
良くプライベーターさんがやる方法としては、そのままオイルパンに穴を開けて
ネジ山を立ててニップルを付けたりします。
この方法が一番簡単です。。。が、削りカスが必ずオイルパンに入るので
もしやる際には十分注意して行って下さい。
インジェクターはノーマルが250ccなのですが、ブーストを0.8kg/cu程度のアップなら
350〜400cc程度でイイでしょう。
車種・・・というよりSARDから327ccが出ていてポン付けだし、
燃料ポンプも出ているのでSARD製がお勧めですヨ。