Technical BBS
[記事リスト] [新着記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

タイトル 油圧低下はメタルかも知れませんネ!
投稿日: 2007/12/18(Tue) 11:26
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>

PIKOさん、お久し振りです。

サーキット走行後、油圧が低下したようですネ!
組み上がった時よりも少し走行して当たりが出ると、油圧は少し低下します。
オイルポンプの油圧アップ加工をしていないのならアイドリング領域では
1.5kg/cu以上あれば問題ありません。

ただ気になるのはシフトミスした事でメタルに傷が入っていないか?という点です。
メタルに傷が入ると徐々に広がって行き、クランクにもダメージが来るので
そのエンジンを長く持たせたいならブロック側だけでも一度バラして
コンロッドメタルとクランクメタル、オイルポンプの点検をした方が良いですヨ。
壊れたらウン十万、ブロックのメンテ部品代は約3万円。
デモカーならこんな場合は必ず開けます。

時間を掛けられるのがプライベーターの利点ですから
出来れば開けて点検して見て下さい。


- 関連一覧ツリー (● をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
おなまえ
Eメール
タイトル
メッセージ   手動改行 強制改行 図表モード
参照先
暗証キー (英数字で8文字以内)
投稿キー (投稿時 投稿キー を入力してください)
  プレビュー

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー