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タイトル デモカーのクランクシャフトはノーマルです。
投稿日: 2007/05/29(Tue) 14:56
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>

どきーさん、軽井沢ミーティングがありご返事が遅れてスミマセン。

クランク先端のキー溝が広がっていたようですネ!
それはプーリーかクランクのバランンスがズレているか!回し過ぎが原因と思われます。
プーリーを付けてみると解るのですが、クランク先端とプーリーボルトの座面の間には2.5cmの空洞があるんです。
プーリーにはエンジンを回した時にファンベルトに引っ張り効果が発生し、その際にプーリーが引っ張られる状態が起きます。
この時に2.5cmの空洞分に面圧が掛かっていないので暴れてしまうんです。この暴れている時にキー溝が削れてしまう!という訳です。

クランク先端の延長加工をしていれば空洞は埋まり、面圧がしっかりと掛かってプーリーが暴れなくなるのでキー溝が破損する事は
皆無になります。

デモカーを含むお客様の車両もチューンする際には延長加工を必ず行っています。(Diary 2006/1/08 参照)
その甲斐もあってか、現在までクランクの問題は全く有りません。
加工費も\36,750とそんなに掛かりませんヨ。(PartCatalog参照)

是非「クランク先端延長加工」を試してみて下さい。


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