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タイトル 純正クランクシャフトの耐久性
投稿日: 2007/05/25(Fri) 00:40
投稿者どぎー

はじめまして。
NA8 Sr.2にHKSターボキットと256ハイカム、ファミリアターボピストン(ピストン&コンロッドはバランス取り)で
ブースト1.0kにして約220ps出してたんですが
先日クランクプーリーが首振っているのを発見し
クランクシャフト交換という羽目に相成りました。
(7,800rpmレブリミット設定)

せっかくなのでSR20ピストンでボアアップして300psを狙おうと思っています。
過去スレにはクランクシャフト350psまでOKのようなことが書かれてましたが
ほかに選択肢がないので、またノーマルクランクで組んで
大丈夫でしょうか?
ちなみに、ターボ付けて6〜7回ほどの走行会参加で
2年程しか経ってません。
消耗品と割り切って、2年ごとに交換するしかないのでしょうか?
あと、300ps狙いだとコンロッドはノーマルでは無理でしょうか?


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