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| タイトル | ： 今更な遅レスになりますが・・・ |
| 投稿日 | ： 2006/11/03(Fri) 01:35 |
| 投稿者 | ： 電気屋 |
電気屋です。
仕事は暇なんですが忙しいです（汗）
実際にお車を拝見しないと確実な答えは出せませんが
私の経験からすると「デフマウント」が怪しいような気が
します。
ちなみに、ロードスターはミッションとデフがパワープラ
ントで繋がってますので
普通の車の考えでは当てはまらないのですが・・・
デフマウントが千切れると、その様な症状が出る事が有り
ます。
それと、オイルを気にして居るのでしたら。
「デフ」（ＬＳＤ入り）はエンジン（3000Ｋｍ位）と同時
交換。
「ミッション」は半年又（本当はもっと早い方が・・・）
は「入りやフィーリングが悪くなったら」
交換時期かと思います。
サーキット走行会へ行ったなら、オイルは全て即交換をお
勧めします。
もしくは、次の走行会の直前に交換ですね。
（特にデフは油温が上がります。ドリフトだと問題外な程
に・・・）
参考になれば幸いです。