タイトル | : Re: フリーダムCP ロドスタ+ターボ 外気圧補正 |
投稿日 | : 2006/03/10(Fri) 21:32 |
投稿者 | : 電気屋 |
こんばんは電気屋です。
セッティング・・・
フリーダムは何かと大変ですよね(汗)
HP少し見させて頂きました。
何と!「4スロ+ターボ」なんですね!!!
これは私も作りたい仕様なんですよ!
頑張って形にして下さいね。
私の場合、良くて「ターボ化」で精一杯ですが(汗)
本題なのですが。
「圧力制御」のDジェトロ式の制御だとしたら。
仰るとおりで、圧力軸と回転軸でマップを構成しています
ので。
標高が変わって大気圧が変わったとしても
外気圧補正は必要有りません。
ですが「スロットル制御」(スロットル開度軸と回転軸で
マップ構成)をベースにてターボの場合。
やはり外気圧補正が無い場合は「0ブースト以下の領域」
では不調になると思いますよ。
ターボの場合、セッティングのズレ等の危険を考えると
圧力制御でコントロールした方が良いと思います。
基本的にスロットル制御はレース用のピンポイントなセッ
ティングなので簡単に狂います。
前にセッティング終了間際にスロットルのゼロ点調整をし
た所。(合って居なかったので)
今度は読む場所が変わって「セッティングのやり直し」に
なった事が有ります(滝汗)
私の思った所はこんな感じですが。参考になれば幸いで
す。
PS.かなり大雑把に書いたかと思いますので大槻さん宜
しくお願いします(笑)
来週からは出ますのでヨロシクです。