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タイトル Re: フリーダムCP ロドスタ+ターボ 外気圧補正
投稿日: 2006/03/10(Fri) 21:32
投稿者電気屋

こんばんは電気屋です。

セッティング・・・
フリーダムは何かと大変ですよね(汗)

HP少し見させて頂きました。
何と!「4スロ+ターボ」なんですね!!!
これは私も作りたい仕様なんですよ!
頑張って形にして下さいね。
私の場合、良くて「ターボ化」で精一杯ですが(汗)

本題なのですが。
「圧力制御」のDジェトロ式の制御だとしたら。
仰るとおりで、圧力軸と回転軸でマップを構成しています
ので。
標高が変わって大気圧が変わったとしても
外気圧補正は必要有りません。

ですが「スロットル制御」(スロットル開度軸と回転軸で
マップ構成)をベースにてターボの場合。
やはり外気圧補正が無い場合は「0ブースト以下の領域」
では不調になると思いますよ。
ターボの場合、セッティングのズレ等の危険を考えると
圧力制御でコントロールした方が良いと思います。

基本的にスロットル制御はレース用のピンポイントなセッ
ティングなので簡単に狂います。
前にセッティング終了間際にスロットルのゼロ点調整をし
た所。(合って居なかったので)
今度は読む場所が変わって「セッティングのやり直し」に
なった事が有ります(滝汗)

私の思った所はこんな感じですが。参考になれば幸いで
す。

PS.かなり大雑把に書いたかと思いますので大槻さん宜
しくお願いします(笑)
   来週からは出ますのでヨロシクです。


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