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タイトル Re^3: ブレーキパットについて
投稿日: 2005/05/06(Fri) 01:15
投稿者電気屋

こんばんわ。引き篭もりな電気屋です。

matさんの通りに作業すれば無問題ですね。

パッドの種類に関しては大槻さんの通りと思いますね。
ですが、用途を考えると・・・
サーキットを走るのでしたら「サーキット専用」も考え
た方が良いと思います。
全てを望むのは無理かと私は考えてます。(限界まで攻
めるなら・・・)
なので、走行会に行く時は、専用のパッドに交換も良い
かと思います。
0〜800℃なパッドも有るので何とも言えないです
が。
とりあえずなら、冷却ダクトを付けて
対応温度が広い物を使って見ては如何ですか???



>こんにちは。リヤはキャリパーのピストンを戻す方法が
>異なり、ヘキサゴン(六角レンチ)でマニュアルアジャス
>トギヤを半時計方向に回転させることで引き戻します。
>パッド交換後のクリアランス調整は、アジャストギヤを
>時計方向に回して、パッドとディスクが当たったところ
>から半時計方向に1/3回転戻す、といった感じだった

>思います。


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