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タイトル B6ターボの圧縮比!
投稿日: 2005/01/29(Sat) 17:26
投稿者Mr,全噴

B6DETさん、はじめまして。

NA6ターボで走行10万キロですか!
TD05を使うのであればマジにOHを考えないと遅か
れ早かれエンジンが壊れますヨ!

TD05で過給1.0kだと300馬力くらい出ますから
ピストンをBMFR流用なら圧縮比は8.5くらいが良い
でしょう。

0.5mmO/Sピストンを使い1.0mmガスケット組
込みで圧縮比は大体8.7でしょう。
1.2mmガスケットで8.5ですネ!
但し、ヘッド下面面研した場合は変わってきますヨ。

お奨めとしては、
・ヘッドガスケットはHKS製。
・コンロッドメタルはファミリアGT−Ae用。
・オイルポンプはNR−A用。
・ブロックの上面面研
・鍛造コンロッドに交換

ノーマルのコンロッドは250馬力までしか持ちませ
ん。GT−Ae用でも350馬力まで行けますが重量が
重過ぎて吹け上がりが極端に悪化します。
コンロッドが折れるとブロックを突き破りエンジン全損
になりますのでコンロッドだけはしっかりした物を使っ
た方が良いと思いますヨ(^^;;


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