> 中出　さん

> 純正タービンでの燃料系の強化により、ブーストは何kまで使用可能ですか？

エンジンがノーマルでピストンが純正のままなら300馬力まで！

純正IHIタービンは【RHF4】というタービンで、スバル：WRX STI（EJ20：※308馬力）に使われているタービンと同じです。

EJ20ではブースト1.5kg/c�uが基準値ですから、ソコまでは余裕でブーストアップ出来ますね♪

しかしながら…200馬力を超えると6速ミッションが壊れます！
強い！と言われている5速ミッションでも250馬力が限界！！
※直ぐには壊れませんが、1万キロ走行までに必ず壊れます（＾＾；

NB8純正ターボの場合は「イジらずにノーマルのまま」が一番安心ですよ。

答えありがとうございます。
すでにハイパワーのターボ車を持っているので、ロードスターはあくまで純正タービンでのブーストアップ程度で楽しみたいです。
では、純正タービンでの燃料系の強化により、ブーストは何kまで使用可能ですか？

> 中出　さん

はじめまして。

NB8純正ターボモデルは正直に言って何もイジれません！

インジェクターがノンターボNB8と同じなので噴射容量が足りないのでレブ回転数を下げて足りる領域までしか回らないようになっている程です！！

ですからブーストUPしたら更にレブ回転数を下げる事になります。

ですが…燃料ポンプ、インジェクター、インタークーラーを容量アップ、更にフルコンを導入すればブーストアップ、タービン交換は可能になります。

費用は中古NB81台分は掛かると思います！（＾＾；；


また、タービンに付いてですが…
タービンはIHI製なのですが、各タービン毎にフランジ形状が違うのでポン付けタービンは存在しません！！

タービン交換の際には使うタービンのフランジを使わないと付かず、純正は鋳物なので切断、溶接が出来ないのでターボ用EXマニ交換となります。

EXマニを交換するとタービン取付位置が変わるので、更にインテークパイプ、EXフロントパイプの制作が必要になります。

近年のタービンは値上がりしており、1機25万円ほどになります！
パイプ制作を含めると片手近くの費用が掛かります！！

NB8純正ターボ車は費用が掛かるのでイジっている方が居ないんですよ。（＾＾；

「それでもイジりたい」と熱い思いがお有りならご相談に乗りますよ♪

お世話になっております。
偶然の機会でnb8cの350台限定純正ターボモデルを手に入れました。
完全純正な状態ですが、もしかしたらブーストコントローラを利用して純正cpuでのブーストアップは何kまで可能ですか？
また、タービンも珍しい製品だから、ポン付けタービンがあるかも心配です。

> てる　さん

> マルハリニア式TPS　mar04121600 For NA6
> FC3Sハーネス 4202-RZ010
> 新圧力+吸気温センサーハーネス4299-RA016
> 圧力センサー (スーパーワイドレンジ)4299-RA008

これらは有ってます。

●Vプロ本体「F-CON V Pro+PowerWriter Set」42016-AK002
●吸気温センサー　4603-RA001

こちらになります。

当社では安くネットで購入された持込部品の取付も承っておりますのでご安心ください。
ですが、注意点が3つ御座います。
�@持込手数料として商品定価価格の10〜15％を頂いております。
�A取外したパーツはお持ち帰りとなります。※エアフロなど
�B持込部品に関して不具合が出た場合、保証修理および手配は出来ません。

ご納得頂いた上でご購入ください。

Производство и поставка - РР°СССРР° РРС ССРСР° производства Северсталь метиз, Мечел, ММК Метиз, Силур со склада в г.Орел.
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Оформление заказа и доставка в сжатые сроки. Возможна отгрузка транспортной компанией.
Цены производителя.

ヤフオクなどで安い時に買っておきたいのですが、
マルハリニア式TPS　mar04121600 For NA6
FC3Sハーネス 4202-RZ010
新圧力+吸気温センサーハーネス4299-RA016
Vプロ本体　42012-AK007
圧力センサー (スーパーワイドレンジ)4299-RA008
で品番合っていますか？

> てる　さん

NA6は8bitECUからフルコンに変更しただけでエンジンフィールが「ガラリ」と変わります♪

レスポンス、トルク、パワーと、全体的にアップしますので楽しいですよ♪

セッティングに関しては各SHOPさんで考え方が違うので、
ご自分に要望に合ったセッティングをしてくれるSHOPさんを探し出すのが肝です！

当社ではお客様とお話しをして特性を決めますのでご安心ください。
内容は「CPUセッティング」をご参考にしてください。

ご依頼を楽しみにしております♪（＾＾）

詳細までありがとうございます！
今年はエアロ取り付けと車検があるので余剰資金ありませんが、
来年お願いしたいと思います。
その時はよろしくお願いします。

詳細に教えていただけたおかげでイメージできました。ありがとうございます。

フルコン取付に関してですが、

●Ｖプロの場合
・Ｖプロ3.4本体　￥220,000−（税込）
・Ｖプロハーネス（FC3S用を加工）　￥27,500＋加工費￥44,000（税込）
・圧力センサー　￥22,000（税込）
・吸気温センサー　￥6,930（税込）
・センサーハーネス　￥3,850（税込）
・スロットルポジションセンサー：マルハモータース製　￥25,300（税込）
・上記取付一式　　￥52,800（税込）

●ハルテックの場合
・ハルテック：エリート750＋ハーネスキット　￥317,900（税込）
・圧力センサー（JZA80スープラ）＋接続カプラー　￥26,180（税込）
・吸気温センサー　　￥16,280（税込）
・センサーハーネス制作　￥44,000（税込）
・スロットルポジションセンサー：マルハモータース製　￥25,300（税込）
・上記取付一式　　￥52,800（税込）

この取付以外にセッティング料が掛かりますが、
・走行前の車両点検　￥16,500（税込）
・ガソリン　40L
これも必要となります。

ご参考まで。