タイトル | : 受領報告&またまた、質問です。 |
記事No | : 663 |
投稿日 | : 2003/08/10(Sun) 19:20 |
投稿者 | : F.I |
こんにちは。 No.419で投稿した、長崎のF.Iです。 先週注文していたタービンのヒートインシュレーターを 受け取りました。 NBには装着確認が出来ていないということでしたが、 とりあえず装着は出来そうです。
問題点として、強いて挙げれば、エアコン配管とのクリ アランスが少ないので角を少しカットした方が良さそう なこと。
その他、HPの注意書きにも書いてあったように、スト ラットタワーバーとの干渉の問題で、純正ストラットタ ワーバーでは、やはり干渉してしまったことぐらいでし ょうか(残念)
と、言うわけで質問ですが、
質問1 インシュレーターと干渉しないタワーバーで、どこかお 勧めはありませんでしょうか?
質問2 HKSのターボキットをDIYで装着しましたが、付属 のFcon−miniではやはりかなり燃料が濃い様で す。ノッキングは無い様なのですが、燃費がかなり悪い です。 燃費の問題はいずれフルコンにすることにして、現状は キットをポン付け状態で使っていますが、過給されてい る状態から、クラッチを切るとエンストしてしまうのは なぜでしょうか? 何か解決策でもあるのでしょうか?
質問3 また、熱的にも厳しく、純正1層のラジエターでは、渋 滞にはまると水温が100度状態です。 今回新たにラジエターも交換する予定ですが、やはりア ルミ製だと3層ぐらいが良いでしょうか? それともアルミ2層でも十分ですか?
またまた、ご教授お願いいたします。
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