[リストへもどる]
一括表示
タイトルEマネージ アルティメットについて
記事No7316
投稿日: 2019/08/17(Sat) 21:59
投稿者らきあF
ツインファンリレーありがとうござました。
無事取り付け完了しました。
次はEマネージ アルティメットの質問です。
NA6時代に使っていたアルティメットをNB2に移植を検討してます。
配線等はなんとかなりそうですが、取付にあたりNB2以降でEマネージ アルティメットを取り付けた実績はありますか?なにか注意点があれば、ご教授よろしくお願いします。

タイトルRe: Eマネージ アルティメットについて
記事No7317
投稿日: 2019/08/18(Sun) 10:33
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
> らきあF さん

ツインファンリレーをご購入頂き、ありがとうござました。

取り付けも無事に済んだようでなによりです。

Eマネージ アルティメットについてですが、
NB2への取付は行った事が有りません。が、

結局は純正信号を繋げて拾い、疑似信号を送ったり、増減した信号をインジェクターや点火コイルに繋げるだけなので取付要領は同じです。

ただ、O2センサーからのフィードバックはさせない方が良いかも知れません。

NA6のO2センサーは1本線でフィードバック機能が遅かったのですが、NA8後期から
4本配線になってヒーター機能が追加されて、常にフィードバックするようになっていますからね。

Eマネで燃料を増量しても純正CPUの元のデータがフィードバックで減量してしまいますから!

プライベーター作業でフィードバックさせないようにするには
O2センサーのカプラーを外してバックアップマップにさせてしまう方法が簡単ですかね。

メーターのエンジンチェックランプが点灯したり、エラー信号がCPUに記録されたりするかも知れませんが!!

気になるようなら取付をご依頼頂ければ、そうならないように取付致します。

取付費用は取付カプラー制作を含めて約8万円で承ります。

タイトルRe^2: Eマネージ アルティメットについて
記事No7318
投稿日: 2019/08/18(Sun) 22:12
投稿者らきあF
ご回答ありがとうございます。

フィードバックについては、カプラ外し等チャレンジします。

配線も一度自分で作り確認します。

なにかあれば、また宜しくお願いします。ありがとうございました。