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タイトルDIS-2のパワトラ
記事No3351
投稿日: 2010/09/19(Sun) 21:30
投稿者正弘
ロードスター用のDIS-2のキットを中古で購入したのですが、パワトラが付属していたのですが配線がわかりません。
本体は三菱製でJ702T
とあります。端子は8本出ています。左からOc1,IB1,VB.Tac,IGF,GRD,
Oc2,IB2となっています。もしご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。

タイトルRe: DIS-2のパワトラ
記事No3353
投稿日: 2010/09/20(Mon) 01:28
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
正弘さん

三菱のパワトラは値段が高いからメカドックでは使わないので、売った方は他のSHOPさんかご自分で付けたんでしょうネ!

一応、4G93の配膳図調べました。
Oc1−No,1コイル出力信号線(No,1コイルへ接続)
IB1−No,1コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
VB −アース
Tac−回転信号線(タコメーター線に接続)
IGF−無接続
GRD−IG電源(イグニッションON時の電源線)
Oc2−No,2コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
IB2−No,2コイル出力信号線(No,2コイルへ接続)
となっています。

判らないようであればコチラまで来て頂くか近郊なら出張しますヨ。

タイトルRe^2: DIS-2のパワトラ
記事No3354
投稿日: 2010/09/20(Mon) 09:20
投稿者正弘
おはようございます。早速の返信ありがとうございます。
> 一応、4G93の配膳図調べました。
> Oc1−No,1コイル出力信号線(No,1コイルへ接続)
> IB1−No,1コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
> VB −アース
> Tac−回転信号線(タコメーター線に接続)
> IGF−無接続
> GRD−IG電源(イグニッションON時の電源線)
> Oc2−No,2コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
> IB2−No,2コイル出力信号線(No,2コイルへ接続)
> となっています。
現在、GRDにはアース線らしき黒線が本体にアースされていますので
VBとGRDは反対なのでは?。それと信号線が1番と2番では逆の配線なのですか?。IBが入力でOcが出力ということでいいんでしょうか?

タイトル挿入できるよ
記事No3752
投稿日: 2012/03/22(Thu) 11:34
投稿者名無し
参照先http://m-s.e29.mobi/
本番OKらしいです(ノ゜Д゜)ノシ☆ www.e29.mobi/

タイトルRe^3: DIS-2のパワトラ
記事No3356
投稿日: 2010/09/21(Tue) 02:04
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
「電子制御システム」のマニュアル本の配線図を見ると左から

@−No,1コイル出力信号線(No,1コイルへ接続)
A−No,1コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
B−アース
C−回転信号線(タコメーター線に接続)
D−無接続
E−IG電源(イグニッションON時の電源線)
F−No,2コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
G−No,2コイル出力信号線(No,2コイルへ接続)
となっています。

しかし、GRDとはグランドアースの意味で、VBとは電源バッテリーの意味ですから
マニュアル本が間違っているのかも知れません↓

>それと信号線が1番と2番では逆の配線なのですか?
これはマニュアル本の通りに書いただけです。
マニュアル本にはカプラーの番号で書かれていて、
Oc1,IB1,VBなどでは明記されていないんです。
手元の配線がどのようにされていて、それが合っているのかは
見て無いので判断できません。

>IBが入力でOcが出力ということでいいんでしょうか?
これもへんですネ!
Oc1−No,1コイル出力
IB1−No,1コイル入力
なのに
Oc2−No,2コイル入力
IB2−No,2コイル出力
になってしまう?!
スペルからするとOcはOutCoilのような気がするし、
IBはIgnitionBatteryのような気もする。。。。
やはり僕の持っているマニュアル本が間違っているのか?
それともお手元のパワトラが4G93とは違うタイプなのか?

車の電気屋か、三菱のディーラーで聞いた方がイイかも知れませんネ!
パワトラの入力と出力を間違えると中のトランジスタが壊れるので
気を付けて下さいネ!!

タイトルRe^4: DIS-2のパワトラ
記事No3360
投稿日: 2010/09/24(Fri) 00:36
投稿者正弘
返信送れて申し訳ありません。

とりあえず壊れる前に車屋に行って配線調べます。

ありがとうございました。

タイトルRe^5: DIS-2のパワトラ
記事No3361
投稿日: 2010/09/24(Fri) 17:19
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
参照先http://www.do-da.co.jp/wiring_diagram/index.html
記号の意味を調べました。

Oc1,2 ― コイル出力信号線(コイルへ接続)
IB1,2 ― コイル入力信号線(CPU点火信号線に接続)
VB ― IG電源(イグニッションON時の電源線)
Tac  ― 回転信号線(タコメーター線に接続)
IGF  ― ノイズ防止アース(コンデンサーのアースに接続)
GRD  ― アース

ロドスタの配線図で言うとNA6のイグナイター部を参考にして見てください。
NA6の配線図は石井自動車さんのHPで見れます。
アドレスは参照先にリンクして置きました。
「NA6-1 100000〜169842 エンジンコントロールシステム」
が判り易いですよ。

NA6配線図の記号との比較は下記通りです。
A = Oc1
B = IB1
C = VB
D = Tac
F = IGF
G = GRD
E = IB2
F = Oc2

タイトルRe^6: DIS-2のパワトラ
記事No3406
投稿日: 2010/11/17(Wed) 08:35
投稿者正弘
おはようございます。返信送れて申し訳ありませんでした。

調べていただいたんですね。ありがとうございます。

今時間が無いので近々チャレンジします。又結果を報告します。