[リストへもどる]
一括表示
タイトル勝負脚+スイフト
記事No3193
投稿日: 2010/04/24(Sat) 18:30
投稿者2T
私のはスイフトですよね。せめてアイバッハにすればよかった。

今でも、(メカドックさんで他にも手を入れましたが)タイムを少しず
つですが更新中です。どこかで、サス交換を考えるときが来るのでしょ
うか。
サスによってかなり違いますか?

タイトルサスの交換時期
記事No3195
投稿日: 2010/04/24(Sat) 21:52
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
2Tさん、お久し振りです(^^)
富士でタイムを縮めていらっしゃるようで嬉しいです♪

ストリートを無視するならスプリングはアイバッハがお奨めですネ!
スプリング交換するとコーナーフィーリングが変わりますヨ。

サスペンションの交換・・・その前に2Tさんの勝負脚は吊るしの物なので
仕様変更して煮詰めた方がイイですネ。
他のメーカー品に換えるとまた一からセットアップする事になりますから(^^;

もし足のセットアップでタイム更新をしたいなら、現状のデータ取りをした方が良いので
サポートしに富士までご一緒しますヨ(^^)

タイトルRe: サスの交換時期
記事No3200
投稿日: 2010/04/26(Mon) 22:35
投稿者2T
ありがとうございます。

もう少し(もっと)走りこみが必要ですね。したいことが表現できるようにならないと。

タイトルタイムアップさせるには
記事No3201
投稿日: 2010/04/28(Wed) 03:22
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
走り込むのは確かに大切ですが、闇雲に走っても意味が有りません。

どこをどうすればイイのか?を探るのが先決です。
富士SPWのロードスターのコースレコードを調べたら
「FCRロードスターカップNB8C」で 2'07.523 のようです。

2Tさんは既に8秒5ですから1秒ちょい縮めればコースレーコードです♪
データ取りして、どこを詰めればイイのか?を見付けた方がイイと思いますヨ。

サポートが無理なら車載ビデオを取って、見せて頂ければ
アドバイスしますよ♪(^^)