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タイトルNB6Cのターボ化について
記事No3009
投稿日: 2009/09/10(Thu) 03:25
投稿者NBエンドー
NB6Cのターボ化について教えてください。

最近NB6Cのパワーに物足りなさを感じはじめ、パワーを上げたいと思いました。そこでターボ化を考えたのですが、NB6Cのボトルオンターボキットはないのですが、NA6、8Cのを流用でしょうか?もしそうならばどのような加工が必要なのでしょうか?

宜しくお願い致します。

タイトルNB6Cのターボ化について のご回答
記事No3014
投稿日: 2009/09/10(Thu) 20:38
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
NBエンドーさん、こんばんは。

NB6をのターボ化するのはちょっと厄介ですよ!
ご察しの通りターボKITが無いのでワンオフパーツを多用するのでコストが掛かります。

まあ、それを判っていてのご質問でしょうからご説明しますと
NA6のターボKITを流用する際には
・EXマニ=ボルトオンで取付け可能
・タービン=当然取付け可能
・EXエクステンションパイプ=取付け可能
・フロントパイプ=触媒までのパイプを製作
・インテーク(タービン→スロットル)パイプ=スロットル部の角度と径違いなので加工必要
・サクション(エアフロ→タービン)パイプ=異径シリコンホース使用で取付け可能

NA8のターボKITを流用する際には
・EXマニ=取付け不可、EXマニ製作
・タービン=ワンオフEXに合わせて取付け
・EXエクステンションパイプ=取付け可能
・フロントパイプ=触媒までのパイプを製作
・インテーク(タービン→スロットル)パイプ=ワンオフEXに合わせて加工必要
・サクション(エアフロ→タービン)パイプ=異径シリコンホース使用で取付け可能

この他にNA6、8のいずれを使ってもオイルの取り回しで、インレットは取り付け可能ですが、
アウトレットはオイルパン加工になります。

タイトルRe: NB6Cのターボ化について
記事No3016
投稿日: 2009/09/11(Fri) 17:50
投稿者NBエンドー
NA6用のものを流用する方が、加工が少なくなるんですね。

エアフロやインジェくターに関しては純正のままでは容量は足りないでしょうか?

タイトルエアフロやインジェくターについて のご回答
記事No3018
投稿日: 2009/09/12(Sat) 10:54
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
NB6のエアフロやインジェくターに関してターボ化にする際には、

エアフロはブーストが0.8kg/cuまでなら対応出来ます。
インジェクターはNA6と形状は変わってますが、吐出容量は同じ220cc/分なのでブーストは0.4kg/cuまでなら何とか足ります。

ブーストが0.4kg/cuまでなら純正CPUでも対応出来ます。(NAは除く)
それ以上のブーストにするなら最低でもサブコンでの制御は必要になって来ますヨ。

タイトルRe: エアフロやインジェくターについて のご回答
記事No3027
投稿日: 2009/09/15(Tue) 06:06
投稿者NBエンドー
そうなんですか!いろいろと教えていただきありがとうございます。

タイトルRe^2: エアフロやインジェくターについて のご回答
記事No3034
投稿日: 2009/09/17(Thu) 23:11
投稿者NBエンドー
また質問なんですが、オイルパン加工はどのような加工をすればよいでしょうか?
あとインジェクターを変える場合どの車種のを流用すれはいいのでしょうか?

タイトルオイルパンやインジェくターについて のご回答
記事No3035
投稿日: 2009/09/18(Fri) 00:32
投稿者Mr,全噴   <4649@mecha-doc.com>
オイルパン加工はタービンのリターンパイプに合わせて穴を開けて
そこにアルミパイプを溶接する方法が確実です。
つまりエンジンを降ろしてオイルパンを外す事になります。

良くプライベーターさんがやる方法としては、そのままオイルパンに穴を開けて
ネジ山を立ててニップルを付けたりします。
この方法が一番簡単です。。。が、削りカスが必ずオイルパンに入るので
もしやる際には十分注意して行って下さい。


インジェクターはノーマルが250ccなのですが、ブーストを0.8kg/cu程度のアップなら
350〜400cc程度でイイでしょう。
車種・・・というよりSARDから327ccが出ていてポン付けだし、
燃料ポンプも出ているのでSARD製がお勧めですヨ。

タイトルRe: オイルパンやインジェくターについて のご回答
記事No3042
投稿日: 2009/09/21(Mon) 22:11
投稿者NBエンドー
そうですか。
インジェクターは他の車のを無理やりつけるよりかはちゃんとしたのを付けたほうがいいんですね。

いろいろとありがとうございました。