初期型デミオにロードスター用の中古キャリパー（フロント）を流用しようと検討しているのですが、
NA8〜NB型ロードスターは全て同じ物なのでしょうか？

１４インチホイールを履ける範囲でサイズアップをしようと思ってます。
よろしく指導お願いします。

トシキさん、はじめまして。

ロードスターのフロントキャリパーの大きさはＮＡ８とＮＢ１型は
同じですが２型以降は大きいので１５インチになりますヨ。
でもデミオにはＮＡ８は入らなかったような…？？？
勘違いだとご迷惑になるのでこの辺のコメントは避けて置きます（＾＾；

追伸
Ｍｒ，全噴は知っている限りの事は何でも教えますが、礼儀の無い
人は嫌いなので挨拶はしっかりしましょうネ（＾＾）

文章が至らなくてすいませんでした。

昨年末にB5エンジンのチューニングについて伺ったデミオ２台の内の峠バカな方です（笑）

色々あって最近はサーキット走行を視野に車を仕上げていこうと目論んでいます（現状は懲りない峠バカですが…）

現状スリット薄くなってきた＆減速時に振動（ジャダー？）が出てきたので、更新ついでに要領アップを検討しています。

無知な憶測ですが、
１．ローター径を大きく＆キャリパーオフセット
２．２代目（DY）デミオのブレーキ移植
の方が確実なのでしょうか？

キャリパー本体とディスクローターの品番はＮＡ６と同じでした。
しかし…キャリパーを止めるブラケット品番も形状も違います。
ＦＦ用になっているようなのでＮＡ８用はボルトオンでは無理のようです。

２代目（DY）デミオのブレーキ移植についてはこちらもブラケットや
ナックル形状も違うので無理っぽいです。

でもメカドックは「無いものは作る」を得意としているので時間と
費用が掛かっても行いたいのであればご協力致しますヨ（＾＾）

わざわざ品番まで調べていただき有難う御座います。

会社のパソだと使用制限がある＆ケータイだと掲示板に書き込み出来ないので、
もう暫らく考えた後、作業依頼する場合はメールで連絡させてもらいます。

どうも失礼しました。