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タイトルファミリアターボのエンジンパーツ
記事No2192
投稿日: 2007/03/31(Sat) 00:43
投稿者はちまる
はじめまして。
Diaryにファミリアターボ用ブロック流用の事が書いてあったのを見ま
した。
NA8 Sr.2に乗っていますが、走行12万キロを超えた事もありそろそろ
エンジンOHをと考えておりました。

以前にファミリアターボ乗りの方からエンジンパーツ1基分(ヘッド、
ブロック、クランク等の大物からシール類やボルト類の小物まで、し
かも全部新品です)を超格安で譲ってもらったのですが、ブロックの
他にヘッドやクランク等、どこまでのパーツが流用出来るのでしょう
か?

よろしくお願いします。

タイトルファミリアターボエンジンを使うには
記事No2193
投稿日: 2007/03/31(Sat) 11:42
投稿者Mr,全噴
はちまるさん、はじめまして。
ファミリアターボエンジンを流用するには補機類をロド
スタ用に変えれば載ります。
補機類とは
・ヘッドカバー
・タイミングベルト、バックプレート
・フロントカバー
・インマニ
・EXマニ
・クランク角センサー
・前後サーモハウジング
・オイルポンプ
・オイルパン
・ウォーターポンプ
・ウォーターポンプ、プーリー
・パワステポンプ、ブラケット
・エアコンコンプレッサー、ブラケット
・オイルクーラー(ホース径変換が必要)
・フェールデリバリー
・オイル、レベルゲージ
・クランクプーリー

エンジン本体はそのまま使えます。
カムシャフトはロドスタ用の方が作用角が大きいです。
インジェクター容量はNA8は250cc。
ファミリアのノーマルターボは同じ250ccですが
ファミリアGTRやGTAeは300ccです。

そのエンジンがGT系なのかは外見では判断出来ず、
ピストンとコンロッドが違うのでバラさないと解りませ
ん。

タイトルRe: ファミリアターボエンジンを使うには
記事No2194
投稿日: 2007/03/31(Sat) 13:33
投稿者はちまる
Mr,全噴 さま

解かり易くご回答下さって、どうもありがとうございました。
譲ってくれた方によれば、GTRの物との事です。
やはり補機類はけっこう違ってるんですね。
でも、主要大物パーツが使えるという事で安心しました。

パーツ全ては、まだ一度も組んだ事が無い未使用の新品な
ので、バラの状態です。

新エンジンを組上げる方向で考えてみようと思います。