はじめまして，いつも掲示板を拝見させていただいて
おります．

NA8CSr1(走行約10万km)に乗っております．
先日からTC1000に良く行くようになり，今までに5回ほ
ど走行会に参加しています．

先日の走行会の帰り，リア周りからの異音が発生しだ
しましたので，質問させてください．
音の症状は，アクセルオフのエンブレが効いていると
き(速度域は80km/h以下)，更には低速での取り回し時
に出ます．
音としましては，「コンコンコン」「ガンガンガン」
的なリア下から叩かれている様な音色で，音の大きさ
も大きく，タイヤの回転などと同期しているように感
じられます．

個人的には，
�@ハブベアリング劣化
�Aデフのオイル劣化
�Bデフの寿命
�Cドライブシャフトベアリング劣化
かな？と検討はしたのですが，よくわからずに終わっ
ております．

�@に関してリアタイヤのガタを確認しましたが，あり
ませんでした．
�Aに関して，デフはノーマルのトルセンであり，
オイルは約500km前に交換，レッドラインのオイル
(80W-140)が入っております．
500kmにしては劣化は早すぎるのでは？と個人的に思っ
たりもしております．
交換は今週末試みるつもりです．

�B�Cに関しては，現状知識では判断できない状況で
す．

判る範囲内で構いません．
アドバイスを頂けましたらと思い，書き込みました．
よろしくお願いします．

たけさん、はじめまして。

TC1000に行かれるようになったそうですネ？！
あそこはショートコースで楽しいので無理せずに楽しみ
ながら頑張って下さい。

さて、異音についてですが…正直の所、実際にその音を
聞いてみないと判断し兼ねます。
取り敢えず車速と連動しているようなら車を四輪持ち上
げて下に潜り込んで、ギヤを入れて空回しして点検して
見た方が良いですネ。
ドライブシャフトの等速ベアリング劣化を疑うのは最後
なのでここは考えなくても大丈夫だと思いますよ。
Ｂ６でパワーを出していなければメッタには可笑しくな
りませんから。

返事ありがとうございます．
やはり異音を聞いてみないと判らないものですよね．
申し訳ありません．

一つ質問させてください．
�A�Bに関してなのですが，トルセン純正デフで，
Aオイルが劣化した際，Bデフ寿命の際には，どのような
異音が出るものなのでしょうか？

わかる範囲で教えてください．
よろしくお願いします．

質問の異音についてですが
>A：オイルが劣化した際の異音
>B：デフ寿命の異音
●これは両方共に同じ音が出ます。
　言葉で表現するのも難しいのですがゴー♪という音が
　出て車速と共に音が大きくなっていきます。
　この原因はデフのギヤの歯当たりが不良になりギヤ同
　士が当たるとこに出る音です。
　大概はオイル交換を行うと止まりますがそれでも音が
　止まらない場合はギヤ交換かＡＳＳＹ交換になりま
　す。

お返事どうもありがとうございます．
参考になりました．

週末，４輪ジャッキアップでの異音調査+デフオイル交換
を検討してみます

電気屋です。
仕事は暇なんですが忙しいです（汗）

実際にお車を拝見しないと確実な答えは出せませんが
私の経験からすると「デフマウント」が怪しいような気が
します。
ちなみに、ロードスターはミッションとデフがパワープラ
ントで繋がってますので
普通の車の考えでは当てはまらないのですが・・・

デフマウントが千切れると、その様な症状が出る事が有り
ます。

それと、オイルを気にして居るのでしたら。

「デフ」（ＬＳＤ入り）はエンジン（3000Ｋｍ位）と同時
交換。
「ミッション」は半年又（本当はもっと早い方が・・・）
は「入りやフィーリングが悪くなったら」
交換時期かと思います。

サーキット走行会へ行ったなら、オイルは全て即交換をお
勧めします。
もしくは、次の走行会の直前に交換ですね。
（特にデフは油温が上がります。ドリフトだと問題外な程
に・・・）

参考になれば幸いです。