タイトル | : Re: フリーダムCP ロドスタ+ターボ 外気圧補正 |
記事No | : 1773 |
投稿日 | : 2006/03/10(Fri) 21:32 |
投稿者 | : 電気屋 |
こんばんは電気屋です。
セッティング・・・ フリーダムは何かと大変ですよね(汗)
HP少し見させて頂きました。 何と!「4スロ+ターボ」なんですね!!! これは私も作りたい仕様なんですよ! 頑張って形にして下さいね。 私の場合、良くて「ターボ化」で精一杯ですが(汗)
本題なのですが。 「圧力制御」のDジェトロ式の制御だとしたら。 仰るとおりで、圧力軸と回転軸でマップを構成しています ので。 標高が変わって大気圧が変わったとしても 外気圧補正は必要有りません。
ですが「スロットル制御」(スロットル開度軸と回転軸で マップ構成)をベースにてターボの場合。 やはり外気圧補正が無い場合は「0ブースト以下の領域」 では不調になると思いますよ。 ターボの場合、セッティングのズレ等の危険を考えると 圧力制御でコントロールした方が良いと思います。
基本的にスロットル制御はレース用のピンポイントなセッ ティングなので簡単に狂います。 前にセッティング終了間際にスロットルのゼロ点調整をし た所。(合って居なかったので) 今度は読む場所が変わって「セッティングのやり直し」に なった事が有ります(滝汗)
私の思った所はこんな感じですが。参考になれば幸いで す。
PS.かなり大雑把に書いたかと思いますので大槻さん宜 しくお願いします(笑) 来週からは出ますのでヨロシクです。
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