はじめまして、NA8C(平成7年式)に乗っています。お聞きしますが、エンジン始動時に油圧計の針はちゃんと上がるのですが、水温計の針が上がってアイドリングしていると油圧計の針がLを指してしまいます。エンジンオイルを確かめたのですが問題ありませんでした。これはセンサー不良なんでしょうか?それとも別の問題なんでしょうか?原因がわからないまま走らせるのは怖いので今は動かしていません。どうかご返答をお願いします。
私もコサキントさんと似たような症状なんですが、始動時には油圧計の針が中央付近を指してそれ以降はずっと中央付近を指したままでした。でも、エンジン始動させてちょっとしたら(水温計は動いていません)油圧計がLを指してしまいました。これもセンサー不良なんでしょうか?それとも別のトラブルでしょうか?どうかご返答いただけますか?
コサキントさん、ジブリールさん、こんにちは。お問い合わせの油圧メーターの動き方ですがNA8はスイッチ式のON・OFFなので始動前は針がLで始動後は真ん中になり、その他の動きはしません。つまり油圧が発生しているか!していないか!の表示しか出来ないんです。書き込まれていた内容の中にアイドリングでメーターが「Lを指す」とありましたが、原因は4つほど考えられます。@アイドリング時の油圧が低いAエンジン側のセンサー不良Bメーターの不良Cオイルの劣化診断するにはまずはアイドルでLを指した時にエンジン側のセンサーに付いている配線を外し、ブロックに短絡して見て針が動くようならメーター側は大丈夫です。次にセンサーを外し汎用の油圧メーターを付けて油圧が1.5K以上あるか点検します。油圧がOKならエンジン側は大丈夫です。センサーの良否は交換するのが一番簡単で明快な方法ですネ!油圧が1.5k以下の場合はオイルポンプがリークしている事が考えられます。こうなるとエンジン脱着しての交換になりますから費用は高くなります。ちなみにオイルポンプはNB2以降の物がお勧めですヨ。
>診断するにはまずはアイドルでLを指した時にエンジン側のセンサーに付いている配線を外し、ブロックに短絡して見て針が動くようならメーター側は大丈夫です。次にセンサーを外し汎用の油圧メーターを付けて油圧が1.5K以上あるか点検します。油圧がOKならエンジン側は大丈夫です。センサーの良否は交換するのが一番簡単で明快な方法ですネ!ご返答ありがとうございます。センサー交換はいくらになりますか?あとついでに油圧計(デフィー)をつけようと思うのですがいくらになりますか?? またオイルポンプ(NB2以降)の在庫と費用はいくらになるのでしょうか?
それぞれの費用は下記通りとなります。・オイルプレッシャーSW ¥945・交換工賃 ¥3,150・油圧計取付工賃1個 ¥26,250 (+1個ごとに +¥15,750)・オイルポンプ ¥18,690・交換工賃 ¥88,200・交換時必要パーツ ¥15,000ぐらい
返事遅くなりました。オイルプレッシャーSW(NA6用)も¥945円ですか?NA6用もNA8に適合しますよね?それとも適合しませんか?
プレッシャーSWの他に、配線のギボシとメーターを交換する必要があります。交換の費用は・NA6プレッシャーSW ¥7,928・ 〃 〃 交換工賃 ¥3,150・ギボシ変換配線製作 ¥1,575・NA6プレッシャーメーター¥4,064・ 〃 〃 交換工賃 ¥6,300以上の作業で1日掛かります。よろしくご検討下さい。