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タイトルフロントパイプ
記事No1482
投稿日: 2005/07/26(Tue) 14:33
投稿者浜田
こんにちは、大槻さま。
NA6,HKSタービンKIT装着しているのですが、
タービンブローしたみたいです。
そこでS14または、GTR純正タービンを狙っているので
すが、
メカドックさんのフロントパイプは、これらのタービ
ンにつかえますか?
ギャレットのモノなら何でもOKなのでしょうか?
御返答お願いします。

タイトルフロントパイプの互換性について
記事No1484
投稿日: 2005/07/27(Wed) 12:31
投稿者Mr,全噴
浜田さん、こんにちは。

NA6用のHKS、T25タービンがブローしてしまっ
たようですネ!
過給を掛け過ぎたのでしょうか?(^^;
タービン交換のお話しをする前に、ブローした原因を
ちゃんと直さないと交換してもまたブローする可能性が
ありますからしっかりと対策しましょうネ。

さて、HKSのT25タービンからS14やGTRター
ビンに交換するにはEX側のエクステンションパイプが
付くボルト数が違うので、HKSのNA8用の物を使え
ば付きます。
メカドックのフロントパイプはこのエクステンションパ
イプから触媒の間に付く物なのでフロントパイプを交換
しただけではタービン交換が出来ません。

また、T25の吸気側は差込タイプでS14とGTRは
フランジなので吸気パイプにフランジを付けなければい
けません。それにタービンが大きくなるので吸気側出口
に付くパイプの長さや角度を加工して調節する必要もあ
ります。これに結構費用が掛かるんですヨ(^^;
・パイプ脱着
・フランジ2個製作
・パイプとフランジを溶接
・パイプの角度調節加工
この作業で大体10万円くらい掛かります。
ポンと付く訳には行かないのでご注意下さいネ!

話しを戻して、メカドックのフロントパイプは先にも言
ったようにエクステンションパイプ〜触媒の間に付く物
なのでノーマルパイプを使っているKITならギャレッ
ト製に関わらず何でも交換は可能です。

よろしくご検討下さい。