RVR X2 TypeS 1800CC/NA(4G93 GDI)4AT に乗っていま
す。
ショックアブソーバー・サス・マフラー・エアフィル
ター・タイヤ・ホイール・オイルクーラーといじって
いますが、限界なんです。走行7万キロ弱です。エンジ
ンはノーマルです。S-AFC2なんかも付けましたが、エ
ンジン音がさらに煩くなったような気がします。

出来たら、50万ぐらい、死んだつもりで100万まで、予
算とります、どうにかもっと速くならないでしょう
か？
ランサーのエンジンと乗せ替え可能なような、記事を
このBBSで見ましたが、速さを実感できるようなお勧め
チューンはありませんでしょうか？

高速の料金所の、スタートダッシュで1BOXにあっさり
負けるのです。マフラーがうるさいのに、遅いので、
ETCをつけてごまかしました。

住所も東京（御社まで、40分ぐらいか？）、近いので
お願い！！
お手ごろ価格で、ボアアップなんか出来たら、結構う
れしいです。

よろしくお願いします。

愛車のＲＶＲにいろいろと手を加えられているご様子で
すネ。
しかし、ベースエンジンがＧＤＩでは難しいです。
ノーマルでも壊れるくらいですからネ！
ＧＤＩは速さや馬力を出すエンジンではないし、
社外ピストンは愚かチューンパーツが全くないんです。

ご予算を５０万〜１００万まで見ているなら冷たい
言い方をするようですが車両を買い換えがＢＥＳＴだと
思います。

４Ｇ６３に乗せ換えるにしても、公認費用を含めると
１００万円はオーバーしてしまいますから・・・（＾＾；
それに費用を掛けるのであれば元から４Ｇ６３が乗って
いるＲＶＲを５０万〜７０万で買ってチューンした方が
安くて速くなりますヨ。

それでも「今の車にコダワリたい！」というのであれば
一度ご来店下さい。お話しをしながらご納得の行く
メニューを立案させて頂きます。

Ｍｒ，全噴様のおっしゃられる通りですね。

2000年式のRVR　スポーツギヤX3(SGX3)を探してみます。
SGX3なら、4WD 4輪ディスク ディスチャージ
DOHC 2000CC TURBO　230PSと80万で購入できれば、
安いチューニングだと割り切れそうです。

お手数をおかけしました。
とっても親切な回答ありがとうございます。