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タイトルRVRの改造
記事No1322
投稿日: 2005/02/23(Wed) 22:57
投稿者RVR好き
RVR X2 TypeS 1800CC/NA(4G93 GDI)4AT に乗っていま
す。
ショックアブソーバー・サス・マフラー・エアフィル
ター・タイヤ・ホイール・オイルクーラーといじって
いますが、限界なんです。走行7万キロ弱です。エンジ
ンはノーマルです。S-AFC2なんかも付けましたが、エ
ンジン音がさらに煩くなったような気がします。

出来たら、50万ぐらい、死んだつもりで100万まで、予
算とります、どうにかもっと速くならないでしょう
か?
ランサーのエンジンと乗せ替え可能なような、記事を
このBBSで見ましたが、速さを実感できるようなお勧め
チューンはありませんでしょうか?

高速の料金所の、スタートダッシュで1BOXにあっさり
負けるのです。マフラーがうるさいのに、遅いので、
ETCをつけてごまかしました。

住所も東京(御社まで、40分ぐらいか?)、近いので
お願い!!
お手ごろ価格で、ボアアップなんか出来たら、結構う
れしいです。

よろしくお願いします。

タイトルRVRの改造についてのご回答
記事No1327
投稿日: 2005/02/27(Sun) 23:10
投稿者Mr,全噴
愛車のRVRにいろいろと手を加えられているご様子で
すネ。
しかし、ベースエンジンがGDIでは難しいです。
ノーマルでも壊れるくらいですからネ!
GDIは速さや馬力を出すエンジンではないし、
社外ピストンは愚かチューンパーツが全くないんです。

ご予算を50万〜100万まで見ているなら冷たい
言い方をするようですが車両を買い換えがBESTだと
思います。

4G63に乗せ換えるにしても、公認費用を含めると
100万円はオーバーしてしまいますから・・・(^^;
それに費用を掛けるのであれば元から4G63が乗って
いるRVRを50万〜70万で買ってチューンした方が
安くて速くなりますヨ。

それでも「今の車にコダワリたい!」というのであれば
一度ご来店下さい。お話しをしながらご納得の行く
メニューを立案させて頂きます。

タイトルありがとうございます。
記事No1337
投稿日: 2005/03/02(Wed) 12:18
投稿者RVR好き
Mr,全噴様のおっしゃられる通りですね。

2000年式のRVR スポーツギヤX3(SGX3)を探してみます。
SGX3なら、4WD 4輪ディスク ディスチャージ
DOHC 2000CC TURBO 230PSと80万で購入できれば、
安いチューニングだと割り切れそうです。

お手数をおかけしました。
とっても親切な回答ありがとうございます。