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タイトル空燃比
記事No1248
投稿日: 2004/12/18(Sat) 11:48
投稿者NBロードスター
こんにちわ、ターボカーなんですが、自分でセッティング
しています。フリーダム制御、測定計器はNGK製です。
よく安全を見て10,0とか言いますが、パワー重視でいく
と、どれくらいまで詰められる物なのでしょう?エンジン
の仕様にもよると思いますが、解答できる内容でしたら宜
しくお願いします。

タイトルやってくれましたね
記事No3768
投稿日: 2012/03/23(Fri) 08:12
投稿者俺だ
参照先http://mbtu.net
この前の件、これですね。チェックしてください。d(´∀`*)グッ♪ w
ww.l7i7.com/

タイトルパワー空燃比
記事No1251
投稿日: 2004/12/20(Mon) 12:23
投稿者Mr,全噴
NBロードスターさん、こんにちわ。

ロードスターの空燃比は薄い方が調子良いですヨ!
B型エンジンは他のエンジンに比べて燃焼効率が良い方なので
アイドリングは14.5〜15.0
ハーフスロットルでは14.0〜15.3
低回転トルク領域は13.0〜14.0
高回転パワー領域では12.5〜11.3
この辺で合わせてデータを作り、それぞれのデーターで乗り比
べて調子の良い方を選択して書き込んで行けば良いと思いま
す。

空燃比は点火時期によっても変化しますので点火データを変更
したら必ず燃料も変更するようにして下さいネ。

頑張って(^^)

タイトルRe: パワー空燃比
記事No1252
投稿日: 2004/12/20(Mon) 17:57
投稿者NBロードスター

>高回転パワー領域では12.5〜11.3

早速の、ご返事ありがとうございました。
高回転パワー領域を、
ブースト1,0で、点火時期24度にセットしているのですが、
ご教授いただいた空燃比でも大丈夫でしょうか?
宜しければ、安全圏の点火を教えて頂きたく思います。

タイトルパワー空燃比、その2
記事No1253
投稿日: 2004/12/22(Wed) 10:51
投稿者Mr,全噴
全開でブースト1.0kで点火時期が24度なら11.0〜
11.3でセットした方が良さそうですネ!

安全圏の点火時期はエンジンの個体差によって違います。
僕のセッティングは点火をメインで決めてそれに見合った燃料
を入れてやるやり方なのでここら辺はノウハウになります。
当然、点火時期は低い方が安全なのですが、低過ぎると吹け上
がりが悪くなったり、排気温度が上がりEXマニが真っ赤にな
って割れ易くなったりしますので出来れば排気温度計を付けて
800度〜850度を目安に点火時期を決めてみてはどうでし
ょう!

タイトルRe: パワー空燃比、その2
記事No1257
投稿日: 2004/12/22(Wed) 19:24
投稿者NBロードスター
重ね重ね、ありがとうございます。
排気温度計も付けておりますので、そちらのチェックもやって
みます。
こちら、大阪なので簡単にはそちらに行く事は出来ませんが、
来年のブースターミーティング参加できればと思ってます。
貴重な情報をありがとうございました。